Prior OceanGate operarius, qui postquam sollicitudines iactantes de salute Titanis subaquaneae accensus erat, electronicam scripsit ad collegam timorem exprimentem ne societas CEO se cogeret ad "emendationem sui" et alios morituros.
David Lochridge, pristinus moderator OceanGate operationum marinarum, quae societas ab 2015 ad 2018 laborabat, inflammatus est postquam sollicitudines de salute multae structurae Titanis inflammatus est.
Monitiones in secunda medietate anni 2017 e taberna plantata asserta sunt, sed saepe reiecta sunt cum praemissa ab aedificio ad probationem inciperet relictae sunt.
Nunc apparet paulo postquam anno 2018 accensus est, Lodge Ridge electronicam misit ut adiutorem Rob McCallum (qui etiam OceanGate propter securitatis curam reliquit) suam sollicitudinem exprimat quod dux Stockton Rush exsecutivus tandem in subaquaneo moriturus esset.
Secundum The New Yorker, Lochridge de Rush scripsit: "Nolo fabulando tractari, sed me movet ut se ipsum interimat et se ipsum interimat".
Prior OceanGate operarius David Lochridge misit alterum collegam pristinum monitum electronicum Titan Subs defectum in 2018, dicens timuisse nuper societatis CEO se et alios interficere in eo quod dixit "vestigationem emendationis sui."
Eo tempore, Lodge Ridge (non pictis) moderator operationum marinarum OceanGate erat et fortasse solus gubernator peritus societatis est.Ut plurimum anno MMXVII, sollicitudines de integritate structurae navis, quarum fragmenta die 28 mensis Iunii visa sunt, expressit.
Intrepidum fabrum fertur permansisse, "Existimo me fortissimum cum ad periculosas res venit, sed casus subaquaneus in alis exspectans fuit."
Rush, "innovator" auto-indicatus quaerens fines tribuo vectoris impellere, unus ex quinque hominibus qui in ultima navigatione Titanic mortuus est, cum thalamum suum pressum concidit in altitudinem 3,800 metrorum ubi Titanica deducta est et explosa.
Secundum Epistulam Cotidianam, paucis diebus ante inscriptionem missam, Lodgeridge inspexit omnes magnas rationes praesidis, quibus iam familiariter erat et celeriter complures vexilla rubra detexit.
Primum, documenta curialis in certa lite ab OceanGate terminata operarios ostendunt Lodge Ridge inventum tenaces in globulo vehiculi commissuras decerpsisse et rupturam improprie inauguratione fulmina causatam esse potuisse.
Praeterea peritus urinator invenit problemata cum laquearia subaquanearum, cum animadverteret se eminentes foramina habere, et in ipso Titana, sulci a parametris vexillum differre.
lis etiam animadvertendum erat periculum ludendi et partes vitales fulminibus tuti esse dicebantur.
Dorsum etiam versatur de pavimentis flammabilibus et de praesentia vinyllae interioris, quod dicit regulariter emittere fumos toxicos ignitos.
Nihilominus in hoc indicem periculorum securitatis potentialis, quaestio maxima Lodge Ridge - et pars sub- nis quae confusi sunt in ultimo mense in dive - est nucleus carbo carbonis author ut viatores in gelido profundo viventes custodiant.Ibi est naufraga Titanic.
Moderator operationum marinarum Titanium Project, David Lochridge accensus est postquam congressus cum OceanGate CEO Stockton Rush, qui submersibiles absentis necavit.
Secundum Epistulam Cotidianam, diebus ante electronicam missis, Lodgeridge inspexerat omnem magni momenti partem subaquaneam se iam familiariter et multa vexilla rubra reperit, sicut pars magni momenti zippered.
Intrepidum architectum vocant productionem fibrae carbonis Rushicae parem "cladem instantis".Scripsit etiam ad collegam Titanium ab Oceangate etiam absente problemata: "Non solves me ullo modo in hoc negotium dare."
Pressura aquae extra 6000 psi circa est et sentitur circa alveum ubi maxime refert.
Veritas de Lodge Ridge est quod cubiculi pressi fibrarum carbonii factae sunt, materia levis, in quavis alia bathyscaphe non adhibita et ideo late incomperta.
Cum igitur quidam periti reprehenderunt Rush usum funiculi instar materiae validae in tensione, sed debiliore in compressione.
Forsitan valde molestus est, tamen consilium OceanGate assertum est ne novas technologias certificaret et defectum longi temporis penitus probatio maris antequam tandem deficiat.
Secundum causam Lodge Ridge, consilium tandem Rush et Tony Nissen factum est, CTO de comitatu Washington-substructio.
In ea, Lodgeridge argumentatur binos opinionem conservasse postquam illas relationes machinalis memoratas mense Ianuario 2018 praesentavit, in qua, cum antea quaesivisset, periti operam navaverunt in parte alvei subaquanei.
Quam ob rem, Lochridge disseruit Titania probatione magis opus esse, dicens viatores se in periculo esse cum "extremae profunditatis" attigisse secundum lis in Seattle District Court postea eo anno propositam.
Referens recusationem suam documentum subscribere, Lodgeridge parem scripsit, "Meae submissiones in cardinis, quae in documento apposito agitatae sunt, aliquoties rejectae sunt, ideo nunc sentio me hanc relationem submittere ut ibi fiat recordatio. .“Filius.
"Cyclopes 2 (Titan) in omnibus iudiciis exspectandis non est volandum nisi opportunis actionibus emendandis habitis et perfectis".
Iuxta New Yorker, Rush adeo furit ut Lodge Ridge ilico paene accensus est.
Eodem die CEO etiam conventum appellavit ubi ipse et alii exsecutores OceanGate carinae supervacaneum esse affirmabant.
Pro, aes acusticus vigilantia ratio implevit quae fibras tritas deprehendere potest.Societas dixit tempore quo systema gubernatoribus possibilitatis defectum calamitosum satis esse monebat, "satis tempus est ne descensus et ad terram tuto revertantur".
Uterque lis acerbe versabatur, et causa post menses e terminis apertis causa interposita est.
Propter iniustam causam mortis, OceanGate Loughridge petivit, eum accusans de consensu non detectionis violato et reconventioni interponendo, se iniuste accensus ad quaestiones de probatione et securitate suscitandas.
In eius countersuit, Lodgeridge dixit OceanGate usque ad $250,000 pro tribunali in navi, quod vectores in potentia extremum periculum poneret in experimentali submersibili.Dixit etiam apparatum Titanicum non posse attingere altitudinem pedum circiter 13,123, ubi est naufragium Titan.
OceanGate CEO et conditor Rush (reliquit) sedet cum submersibili gubernatore Randy Holt in comitatu Antipodesin submersibili die 28 Iunii 2013. Rush est ruptor regulae propriae declaratae cuius decisiones in constructione Titanis nunc agitur.
In a blog post cui titulus "Quare non erat Titan Classifieds?"OceanGate suam positionem expressit neglecta classificationis inquisitione, significans processum longum fore.
Renuntiatio asserit: “Dum agentiarum aestimationes volunt certificationem novarum et novarum inceptivarum et notionum quaerere, saepe multi-anni cyclos approbationis indigent propter signa praeexistentium defectuum....
"Tertia pars usque ad celeritatem in omni innovatione servans antequam actu probata est celeritatis innovationis maledictio."
Eius "innovationes" includunt realem-tempus alvei sanitatis magnae (RTM) systematis, quod est "modo nulla procuratione classificationis tegitur", societas dixit.
OceanGate dicit propria protocolla securitatis internae sufficere.Diarii concludi "tantum aestimationem non satis esse ad securitatem curandam".
Lodgeridge, cuius officium erat securitatis Titanis praeficere, hortatus est Oceangate ut classificationem abhinc annos peteret antequam in dissensionibus securitatis Titanis coerceret accendit.
Vult etiam societatem ut stantem in puppi Titanis ut "defectas potentiales deprehendere" pro "connixi acustici vigilantiae", qui solum quaestiones "millions secundarum ante explosionem" deprehendere possunt.
Inventio significativa est quia liberatores non sciunt si Titan in fundo oceani sit, timores sublatos quod "explorare" potest sub intensa pressura.
In causa anni MMXVIII, iurisperiti societatis Lodgeridge dixit ab officio suo accensus est quod "inacceptabilis" ad investigationes suas et consilia, inter protocolla securitatis.
OceanGate etiam affirmavit Lodgeridge "incendi voluit", communicavit cum aliis notitias secretiores, et aerumnas societatis graves delevit.Is "renuit accipere amplam salutem informationem a praefecto Titani praevisam", societas dixit.
Lodge Ridge, Washington DC e UK ad operandum in Titanibus Project, olim Cyclops 2 notus est.
Olim ingeniarius navalis et diver classiarius regius, OceanGate eum describit "peritum in operationibus subaquanis et salvage".
Documenta legalia a DaiyMail.com impetrata ostendunt se relationem anno 2018 scripsisse se de processu evolutionis societatis reprehendere.
Dorsum etiam "vehementer suadet ut OceanGate institutionum classificationis utantur ut ABS Titanium inspiciendi et certificandi".
"OceanGatus utrumque petitiones negavit et nolle expressit procurationem classificationis reddere ad consilium suum gubernatorem recensendum", lis dicit.
Mora Ridge "non consensit cum positione OceanGate subaquaneam demersam esse sine ullo non pernicioso experimento ad suam integritatem demonstrandam et viatores expositi in potentia extrema pericula in subaquaneo experimentali".
Post tempus: Iul-05-2023